人民網北京4月4日電 （記者景玥）當前，新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，汽車與能源、交通、信息通信等領域的技術加速融合，發展新能源汽車已成為我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。在此背景下，人民網財經研究院於近日召開“新賽道·新動能：智能汽車時代，新能源汽車如何加速跑”金台圓桌研討會，邀請政產學研代表共同研討新時期新能源汽車如何實現更深度的產業融合，把握發展主動權，增強產業發展接續性和競爭力。

中國信息通信科技集團有限公司副總經理、總工程師、專家委主任陳山枝在發言中表示，從當前新能源汽車的發展階段來看，汽車四化——即“電動化、智能化、網聯化、共享化”呈現梯次遞進關系。我國新能源汽車發展機遇與挑戰並存。

談及機遇，陳山枝認為，全球汽車產業的競爭，上半場是新能源汽車，下半場將是智能網聯汽車，且演進與迭代的速度在加快。“我們都經歷過移動通信從3G突破到4G並行再到5G引領的發展歷程，汽車工業也在經歷相似的代際演進。本土品牌正在崛起，性價比高的特色一定能讓中國汽車在全球市場獲得良好的發展機遇。”陳山枝說。

“但新能源汽車產業面臨的挑戰同樣不可忽視。” 陳山枝表示，“從L1到L5，每增加一級，對單車智能的算力需求就增加一個量級。全球車企開啟算力競賽，這對我國集成電路產業而言也是挑戰。”

針對如何為產業發展營造良好環境，陳山枝建議，我國需構建領先的智能網聯汽車和智能交通的發展模式，即“聰明的車+智慧的路+協同的雲”車路雲協同發展模式來支撐汽車產業和交通行業的變革。同時，也要培育智慧路網運營商、出行服務提供商等新業態和新商業模式，利用數字經濟和智慧城市新優勢，為中國式現代化建設貢獻力量。 

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