人民網北京4月4日電 （周丹）當前，新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，汽車與能源、交通、信息通信等領域的技術加速融合，發展新能源汽車已成為我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。在此背景下，人民網財經研究院於近日召開“新賽道·新動能：智能汽車時代，新能源汽車如何加速跑”金台圓桌研討會，邀請政產學研代表共同研討新時期新能源汽車如何實現更深度的產業融合，把握發展主動權，增強產業發展接續性和競爭力。

大搜車集團副總裁張怡在研討會上表示，大搜車比較關注新能源汽車在三到五線城市的發展，“2018年到2022年期間，三到五線城市新能源汽車的銷量佔比已經從28.2%增長到42.4%。”張怡說，“對比一二線城市，三到五線城市的新能源汽車市場，呈現出集中度低、城市數量多、單程銷量低等特征。”

張怡認為，很多車企在下沉到三到五線城市時難度較大，在運營和生存方面存在短板。“出於對成本、效率、單車利潤以及線下用戶服務等方面的考慮，我們也協助很多車企做了渠道下沉的測試。坦率的講，到目前為止，很多車企在這件事情上做得不是特別理想。”

張怡觀察到，近兩年三到五線城市裡，用戶的消費行為、觸媒習慣發生了質的變化。“隨著直播等新媒體形式的出現，以及國家鼓勵創業的政策，未來在三到五線城市，新能源產品可能會有新的解決方案。”

張怡說，“除了在行業和技術上面去推動整個產業的發展，我們希望能夠在渠道端、流通端幫助新能源汽車廠商在下沉市場做得更好。” 

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