黨的二十屆三中全會《決定》強調要強化企業科技創新主體地位，加強企業主導的產學研深度融合。企業是最活躍的創新力量，近年來，我國企業科技創新主體地位不斷增強，創新要素加速向企業匯聚，但同時仍存在科技創新動力不足、資源配置能力不強、創新鏈主導能力偏弱等短板。

在此背景下，人民網財經研究院近日召開金台圓桌研討會，邀請政產學研代表以“推動形成企業為主體，產學研高效協同深度融合的創新體系”為題展開深入交流，為推動經濟高質量發展和加快實現高水平科技自立自強建言獻策。

以下是中交公路規劃設計院有限公司副總經理鄔都在會上發表的主要觀點：

第一，為什麼要科技創新？科技創新是中交公路規劃設計院有限公司（以下簡稱：公規院）的立院之本。核心目標就是服務當前和未來的國家重大工程建設，所有的研發目標就是解決工程和產業實踐中的關鍵難題和實際問題。比如，港珠澳大橋，建設過程中，核心難點之一是外海深埋沉管隧道建設。這樣的沉管隧道技術此前在全世界是沒有的。公規院牽頭設計了一種新型的沉管隧道，有效支撐了這個工程建設難題的解決，相關技術也成為今年獲得科學技術進步一等獎的重要組成。

港珠澳大橋之后，公規院針對深中通道進一步開展沉管隧道的設計技術創新——設計了鋼殼混凝土沉管隧道，這也是圍繞新的工程建設難題在技術創新上不斷發展。

第二，要長期堅持和投入。公規院作為牽頭設計單位，在初步設計之前就針對港珠澳大橋建設面臨的技術難題，進行了長達10多年的技術研究儲備。科技創新不可能一蹴而就領先於人，需要認准方向長期投入，針對核心技術開展長期攻關。

第三，產學研用相結合。很多科技創新是產學研共同努力的結果，各界圍繞著共同的目標，保持開放的態度，才有助於科技創新不斷取得成效。

第四，要有勇於突破、敢為人先的精神狀態。有時候，科技創新是被逼出來的。如果都有現成的，就無需科技創新。在創新中，要有追求完美或者爭做第一的勇氣和信心。

最后，呼吁重視工程設計領域的知識產權保護以及優化科技成果轉化路徑，將我們的創新基石筑得更加牢固。（人民網財經研究院研究員趙靜編輯整理）

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