海洋經濟正成為國民經濟的新增長點。近日，人民網財經研究院召開金台圓桌研討會，邀請政產學研代表以“向海圖強：推動海洋經濟高質量發展”為主題展開交流，為推進海洋經濟高質量發展建言獻策。

以下，是山東新能船業有限公司常務副總經理，山東新能船舶技術公司董事長王慶虎在會上發表的主要觀點：

推動海洋經濟高質量發展，既要著眼海洋產業本身，也要注重陸海統籌、江海聯動。對沿海大省來說，海洋經濟不只是海上的經濟，也是港口、航運、內河、制造等多種要素協同發力的經濟。著力發展內河新能源船舶產業，不僅有助於培育船舶工業新質生產力，也有助於降低綜合物流成本、帶動相關產業集聚，為海洋經濟發展拓展新的支撐空間。

從企業實踐看，新能源船舶制造本身就是新質生產力的重要體現。與傳統船廠不同，企業專注於新能源船舶研發制造，走出了一條差異化發展的路子。這一轉變，不是簡單的動力系統替換，而是從產品方向、制造方式到產業組織模式的系統重構，代表著船舶工業綠色化、智能化、標准化發展的新趨勢。

其中，標准化、智能化是發展內河新能源船舶的重要基礎。與海船普遍定制化程度較高不同，內河船舶特別是千噸級船型，具備更強的標准化推廣條件。對企業而言，隻有標准化程度足夠高，供應鏈協同、施工工藝優化、成本控制和交付效率提升才有堅實基礎。以標准化為前提推進智能化，才能真正把智能工廠的優勢發揮出來，推動船舶制造由傳統模式向現代化、精益化、綠色化模式加快轉變。

當前，內河新能源船舶產業已經具備較好基礎，場景應用不斷拓展，批量化建造能力持續提升，產業化前景十分廣闊。下一步，要進一步完善液化天然氣（LNG）、充換電等配套設施，持續推進船型標准化、關鍵技術攻關和跨區域協作，不斷提升產業鏈配套水平和規模化發展能力，推動新能源船舶產業發展基礎更加堅實、步伐更加穩健。

未來，要進一步釋放內河航運的通道優勢和成本優勢，不僅有利於降低區域物流成本，也將帶動港航物流、船舶制造及相關產業協同發展。通道帶動運輸，運輸帶動造船，造船帶動產業，新能源船舶產業有望在陸海統籌、江海聯動中不斷壯大，為海洋經濟高質量發展注入更加強勁的動能。（人民網財經研究院周丹編輯整理）

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