人民网北京4月4日电 （记者张文婷、实习生谢诺娅）当前，新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合，发展新能源汽车已成为我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。在此背景下，人民网财经研究院于近日召开“新赛道·新动能：智能汽车时代，新能源汽车如何加速跑”金台圆桌研讨会，邀请政产学研代表共同研讨新时期新能源汽车如何实现更深度的产业融合，把握发展主动权，增强产业发展接续性和竞争力。

此前，中共中央、国务院印发《关于加快建设全国统一大市场的意见》指出，要加快建立全国统一的市场制度规则，打破地方保护和市场分割。

南方电网电动汽车服务有限公司总经理李彪在研讨会上表示，新能源汽车产业作为我国经济高质量发展的新引擎，是推进全国统一大市场建设的主力军。要通过构建全国统一大市场，推动新能源汽车高质量发展。

为促进新能源汽车全国统一大市场的落地，李彪认为，一是要鼓励创新，允许有技术、有资本的优秀企业在全国“一张网”上布局，打破市场割裂与技术壁垒；二是行业要形成合力，资源整合，优势互补，发展机制活、意识强的专精特新“小巨人”企业，并与之在商业模式、技术等方面展开合作；三是行业联盟间应互通有无，发挥资本、技术、管理、人才优势，持续有所作为。

李彪表示，构建全国统一大市场，需要让充电基础设施建设回归到公益性、惠普性的本来面目，让老百姓实实在在享受新基建的普惠红利。“希望各方一起努力，共同推动新能源汽车产业健康稳定可持续高质量的发展。”他说。

目前，我国掌握了电池、电机、电控等关键技术，形成了涵盖基础材料、零部件、制造装备等完整的产业体系，具备了支撑产品全面市场化拓展的基础和条件，但仍旧面临充换电便利性有待提升、产业融合发展不够等突出问题。

对此，李彪表示，南网电动正加大推动关键交通枢纽、关键节点、关键位置“一张网”的建设力度，解决百姓“充电难”的问题。目前，南网电动接入的终端有70万吨，覆盖235个城市。

如今，我国新能源汽车产业进入了规模化、高质量快速发展的新阶段，一些新问题也随之产生。李彪在会上呼吁，新能源汽车行业应加强政府顶层规划及行业管理，加大行业自律。“产学研政企要一体化合力推进，绝对不能搞单打独斗、无序竞争。”他说。 

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