人民网北京4月4日电 （记者景玥）当前，新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合，发展新能源汽车已成为我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。在此背景下，人民网财经研究院于近日召开“新赛道·新动能：智能汽车时代，新能源汽车如何加速跑”金台圆桌研讨会，邀请政产学研代表共同研讨新时期新能源汽车如何实现更深度的产业融合，把握发展主动权，增强产业发展接续性和竞争力。

中国信息通信科技集团有限公司副总经理、总工程师、专家委主任陈山枝在发言中表示，从当前新能源汽车的发展阶段来看，汽车四化——即“电动化、智能化、网联化、共享化”呈现梯次递进关系。我国新能源汽车发展机遇与挑战并存。

谈及机遇，陈山枝认为，全球汽车产业的竞争，上半场是新能源汽车，下半场将是智能网联汽车，且演进与迭代的速度在加快。“我们都经历过移动通信从3G突破到4G并行再到5G引领的发展历程，汽车工业也在经历相似的代际演进。本土品牌正在崛起，性价比高的特色一定能让中国汽车在全球市场获得良好的发展机遇。”陈山枝说。

“但新能源汽车产业面临的挑战同样不可忽视。” 陈山枝表示，“从L1到L5，每增加一级，对单车智能的算力需求就增加一个量级。全球车企开启算力竞赛，这对我国集成电路产业而言也是挑战。”

针对如何为产业发展营造良好环境，陈山枝建议，我国需构建领先的智能网联汽车和智能交通的发展模式，即“聪明的车+智慧的路+协同的云”车路云协同发展模式来支撑汽车产业和交通行业的变革。同时，也要培育智慧路网运营商、出行服务提供商等新业态和新商业模式，利用数字经济和智慧城市新优势，为中国式现代化建设贡献力量。 

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