人民网北京4月4日电 （周丹）当前，新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合，发展新能源汽车已成为我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。在此背景下，人民网财经研究院于近日召开“新赛道·新动能：智能汽车时代，新能源汽车如何加速跑”金台圆桌研讨会，邀请政产学研代表共同研讨新时期新能源汽车如何实现更深度的产业融合，把握发展主动权，增强产业发展接续性和竞争力。

中国信息通信科技集团智联科技有限公司总经理助理范炬在研讨会上表示，智能化、网联化等应用于新能源场景的技术，能否用的有意义、有价值，取决于是否能为用户带来实实在在的好处。

范炬认为，智能驾驶目前主要依靠单车智能，而单车智能的感知主要通过摄像头和雷达，具有一定的局限性。他说，“虽然单车智能近年来取得了长足进步，然而依然会受到视距、天气与环境等诸多条件的影响、以及学习算法长尾效应的限制等等。”

范炬表示，这些单车智能的难题都可以通过车联网技术得到补充和解决。“传统的单车智能靠自己的眼睛去看，然后再进行分析。而车联网技术增加了用嘴巴去说、用耳朵去听的能力，极大增强了感知的范围和能力。”

“我们目前已经完成了C-V2X车联网融合单车智能的网联式驾驶辅助（ADAS）域控制器，可以有效提升AEB、ACC等ADAS功能的安全性、稳定性、舒适性。”范炬表示，“希望未来能和更多的客户以及合作伙伴一起，共同推进汽车智能化与网联化融合的研究。” 

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