海洋经济正成为国民经济的新增长点。近日，人民网财经研究院召开金台圆桌研讨会，邀请政产学研代表以“向海图强：推动海洋经济高质量发展”为主题展开交流，为推进海洋经济高质量发展建言献策。

以下，是山东新能船业有限公司常务副总经理，山东新能船舶技术公司董事长王庆虎在会上发表的主要观点：

推动海洋经济高质量发展，既要着眼海洋产业本身，也要注重陆海统筹、江海联动。对沿海大省来说，海洋经济不只是海上的经济，也是港口、航运、内河、制造等多种要素协同发力的经济。着力发展内河新能源船舶产业，不仅有助于培育船舶工业新质生产力，也有助于降低综合物流成本、带动相关产业集聚，为海洋经济发展拓展新的支撑空间。

从企业实践看，新能源船舶制造本身就是新质生产力的重要体现。与传统船厂不同，企业专注于新能源船舶研发制造，走出了一条差异化发展的路子。这一转变，不是简单的动力系统替换，而是从产品方向、制造方式到产业组织模式的系统重构，代表着船舶工业绿色化、智能化、标准化发展的新趋势。

其中，标准化、智能化是发展内河新能源船舶的重要基础。与海船普遍定制化程度较高不同，内河船舶特别是千吨级船型，具备更强的标准化推广条件。对企业而言，只有标准化程度足够高，供应链协同、施工工艺优化、成本控制和交付效率提升才有坚实基础。以标准化为前提推进智能化，才能真正把智能工厂的优势发挥出来，推动船舶制造由传统模式向现代化、精益化、绿色化模式加快转变。

当前，内河新能源船舶产业已经具备较好基础，场景应用不断拓展，批量化建造能力持续提升，产业化前景十分广阔。下一步，要进一步完善液化天然气（LNG）、充换电等配套设施，持续推进船型标准化、关键技术攻关和跨区域协作，不断提升产业链配套水平和规模化发展能力，推动新能源船舶产业发展基础更加坚实、步伐更加稳健。

未来，要进一步释放内河航运的通道优势和成本优势，不仅有利于降低区域物流成本，也将带动港航物流、船舶制造及相关产业协同发展。通道带动运输，运输带动造船，造船带动产业，新能源船舶产业有望在陆海统筹、江海联动中不断壮大，为海洋经济高质量发展注入更加强劲的动能。（人民网财经研究院周丹编辑整理）

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